A well-maintained road being dug up in Bangalore while nearby roads have potholes and poor conditionsA good condition road being dug up in Bangalore, raising concerns about BBMP road work, public spending, and civic priorities while nearby roads remain damaged.

By R N Chandrakala

ಬೆಂಗಳೂರುದಲ್ಲಿ ಗುಂಡಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ಹಾಗೂ ಅಪಾಯಕರ ರಸ್ತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದೂರುಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ನಡುವೆಯೂ, ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ತೋಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಅವಲೋಕನವು ಬಿಬಿಎಂಪಿ ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಣದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗಂಭೀರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತದೆ.


ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಘಟನೆ, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ರಸ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಿಮೆಂಟ್ ರಸ್ತೆ ಇದೆ. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ರಸ್ತೆ ಇನ್ನೂ 4–5 ವರ್ಷ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಆದರೂ, ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೋಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲೇ ಗುಂಡಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ರಸ್ತೆಗಳು, ಮಣ್ಣು ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಕಂಡು ಬರುತ್ತವೆ. ಮಳೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿದ ಗುಂಡಿಗಳ ಆಳವನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸಲು ಆಗದೆ, ಎರಡು ಚಕ್ರ ವಾಹನ ಸವಾರರು ಬೀಳುತ್ತಾರೆ, ಗಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪ್ರಾಣವನ್ನೇ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಇದು ಒಂದು ಮೂಲಭೂತ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತದೆ: ಬೆಂಗಳೂರುದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತೋಡುತ್ತಾ, ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಏಕೆ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ?


ಬೆಂಗಳೂರುದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ತೋಡುವಿಕೆ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯ ಹಿಂದೆ ಇರುವ ಕಾರಣಗಳು

ಇದು ಒಬ್ಬೊಬ್ಬರ ನಿರ್ಧಾರವಲ್ಲ; ವ್ಯವಸ್ಥಾತ್ಮಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ:

• “ಬಳಸದಿದ್ದರೆ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ” ಬಜೆಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಸರಕಾರಿ ಇಲಾಖೆಗಳು ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ನೀಡಲಾದ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಬಳಸದೆ ಉಳಿಸಿದರೆ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಬಜೆಟ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಖರ್ಚಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ಸಿಗುತ್ತದೆ.

• ವಿವಿಧ ಇಲಾಖೆಗಳ ನಡುವೆ ಸಮನ್ವಯದ ಕೊರತೆ
ಬಿಬಿಎಂಪಿ, BWSSB, BESCOM, ಗ್ಯಾಸ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಕಾಂ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಒಂದು ಇಲಾಖೆ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಮತ್ತೊಂದು ಇಲಾಖೆ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೋಡುತ್ತದೆ.

• ಗುತ್ತಿಗೆ ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಗುತ್ತಿಗೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದವು. ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವ ಸಿಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಳೆಯ ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಗಮನ ಸಿಗುತ್ತದೆ.

• ದೃಶ್ಯ ರಾಜಕೀಯ
ಒಳಹೊಕ್ಕ ಪ್ರದೇಶದ ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆ ದುರಸ್ತಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತೋಡಿ ಮರು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು “ಅಭಿವೃದ್ಧಿ” ಎಂದು ತೋರಿಸಲು ಸುಲಭ.

• ಜವಾಬ್ದಾರಿತ್ವದ ಕೊರತೆ
ಕೆಟ್ಟ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕೆಲಸ ವಿಫಲವಾದರೂ ಯಾರನ್ನೂ ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅನಾವಶ್ಯಕವಾಗಿ ತೋಡಿದರೂ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.


ಬೆಂಗಳೂರುದಲ್ಲಿ ಗುಂಡಿಗಳು: ಗಂಭೀರ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಸ್ಯೆ

ಗುಂಡಿಗಳ ಸಮಸ್ಯೆ ಕೇವಲ ಅಸೌಕರ್ಯವಲ್ಲ—ಇದು ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯ.

ಜನರು ಬೀಳುತ್ತಾರೆ, ಗಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಕೆಲವರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ದುರಸ್ತಿ ಮಳೆಯ ಮೊದಲ ಮಳೆಯಲ್ಲೇ ಹಾಳಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೆ ಅದೇ ಅಪಾಯ ಪುನರಾವರ್ತನೆ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಜನರ ಮರೆತರೂ, ಅಪಾಯ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.


ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಣ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿ

ನಾವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ತೆರಿಗೆ ಕಟ್ಟುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಣ—ನಮ್ಮ ಹಣ.

ಆದರೆ ಈ ಹಣವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಡೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ?

ನಾವು ಮತ ನೀಡಿ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಆದರೆ ಚುನಾವಣೆಯ ನಂತರ ನಾವು ಪ್ರಶ್ನಿಸುತ್ತೇವೆಯೇ?

ನಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಮೌನ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ ಏಕೆ?


ನಿಜವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೇಗಿರಬೇಕು?

ಇದ್ದದ್ದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮಾಡುವುದೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲ.

ನಿಜವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಂದರೆ:

  • ಗುಂಡಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು
  • ನಿರ್ಲಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದು
  • ಜನರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿಡುವುದು

ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಗತ್ಯವಿರುವವರಿಗೆ ತಲುಪಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಸಮನ್ಯಾಯ ಸಾಧ್ಯ.

ನಿಷ್ಠೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸೇವೆ ಸಮಾಜ ಸೇವೆಯಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.


ಯೋಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಶ್ನಿಸುವ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ

ಇದು ಒಂದು ರಸ್ತೆಯ ವಿಷಯವಲ್ಲ. ಇದು ಆದ್ಯತೆ, ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಣದ ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆಯ ವಿಷಯ.

ನಮ್ಮ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಯೋಚಿಸಿ, ಪ್ರಶ್ನಿಸುವ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ.

ಆಗ ಮಾತ್ರ ನಾವು ಸುರಕ್ಷಿತ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

By CHANDRA

ನಿಮ್ಮದೊಂದು ಉತ್ತರ

ನಿಮ್ಮ ಮಿಂಚೆ ವಿಳಾಸ ಎಲ್ಲೂ ಪ್ರಕಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅತ್ಯಗತ್ಯ ವಿವರಗಳನ್ನು * ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ