ಕರ್ನಾಟಕದ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಮಲೆನಾಡು ಬಹಳ ಕಾಲದಿಂದ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತಿವೆ. ಆದರೆ ರಾಜ್ಯದ ವ್ಯಾಪಾರ ಗಮನದ ಬಹುಪಾಲು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕಡೆಗೇ ಇದೆ. ಹೊಸ ನೀತಿಯೊಂದು ಇದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದೆ.
ಏನು ನಡೆಯಿತು?
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಮಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸಭೆ ನಡೆಸಿತು. ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಡಿ.ಕೆ. ಶಿವಕುಮಾರ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆ, ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಮಲೆನಾಡು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಕ್ಕೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುವ ಕರಾವಳಿ-ಮಲೆನಾಡು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ನೀತಿ 2026ಕ್ಕೆ ಒಪ್ಪಿಗೆ ನೀಡಿತು.
ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳೇ ಯಾಕೆ?
ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಬರುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 40-45% ಜನ ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜು. ಇವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಸುಮಾರು 30 ಕೋಟಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಡಾಲರ್ (ಸುಮಾರು ₹2,876 ಕೋಟಿ) ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ಗಳಿಸುತ್ತವೆ. ಅಂದರೆ ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಇವುಗಳ ಪಾಲು ದೊಡ್ಡದು, ಆದರೂ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದು ನೀತಿಯ ಬೆಂಬಲಿಗರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ.
ನೀತಿಯಲ್ಲಿ ಏನಿದೆ?
- ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಉದ್ಯಮದ ಸ್ಥಾನಮಾನ. ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಉದ್ಯಮ ಸ್ಥಾನಮಾನ ನೀಡುವುದನ್ನು ನೀತಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದರಿಂದ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಅನುಮತಿ ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಸುಲಭವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಕಚೇರಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
- ಆಸ್ತಿ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ. ಗುರುತಿಸಿದ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಹೂಡಿಕೆ ಉತ್ತೇಜನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆಸ್ತಿ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆ ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಇತರ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಕರಾವಳಿ ಯೋಜನೆ. ಸಮಗ್ರ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕರ್ನಾಟಕದ ಕರಾವಳಿ ವಲಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಿದೆ.
- ಮೀಸಲು ಹಣ. ನೀತಿ ಜಾರಿಗೆ ಸರ್ಕಾರ ₹500 ಕೋಟಿ ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿದೆ.
ಕರಾವಳಿಗೆ ವಿಶಾಲ ಪ್ಯಾಕೇಜ್
ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ನೀತಿ, ಮಂಗಳೂರು ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಂಡ ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಒಂದು ಭಾಗ. ಗ್ರಾಮೀಣ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸುಮಾರು ₹32,611 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತರ ಒಪ್ಪಿಗೆಗಳು:
- 2026-31ರ ಸಾಗರ ಜೈವಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ನೀತಿ.
- ಮಂಗಳೂರಿನ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಕಾಲೇಜನ್ನು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವಾಗಿ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಲು ತಾತ್ವಿಕ ಒಪ್ಪಿಗೆ.
- ಮಂಗಳೂರು ದೀಪಸ್ತಂಭದ ಸುತ್ತ 1.5 ಎಕರೆಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ (PPP) ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಆತಿಥ್ಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ.
- ಉತ್ತರ ಕನ್ನಡದ ಮಂಕಿಯಲ್ಲಿ PPP ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಬಹುಪಯೋಗಿ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕೇಂದ್ರ, ಜೊತೆಗೆ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೋಣಿ ಸೇವೆಯ ಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನ.
- ಕಾರವಾರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ವಿಸ್ತರಣೆ, ದ್ವೀಪಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಮಂಗಳೂರಿನ ರಸ್ತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ₹400 ಕೋಟಿ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರಿಗೆ ಇದರ ಅರ್ಥ
ಇವು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು, ಭರವಸೆಗಳಲ್ಲ:
- ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯೋಗ. ಹೋಟೆಲ್, ಹೋಂಸ್ಟೇ, ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್, ಪ್ರವಾಸ ಸಂಘಟಕರು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಬೆಳೆದರೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೊರಗೆ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಹೆಚ್ಚಬಹುದು.
- ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಪಾರಗಳು. ಉದ್ಯಮ ಸ್ಥಾನಮಾನದಿಂದ ಬೇರೆ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಸಿಗುವ ಸಾಲ ಮತ್ತು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಬಹುದು.
- ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ದೋಣಿ ಸೇವೆಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಕರಾವಳಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಬಹುದು.
- ಕೌಶಲ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ. ದೊಡ್ಡ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಕರಾವಳಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆ ನೀಡಬಹುದು.
ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶಗಳು
- ನೀತಿ ಎಂದರೆ ಯೋಜನೆ ಅಲ್ಲ. ನೀತಿ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಯಮಗಳು, ಅನುಮತಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಣ ಎಷ್ಟು ಬೇಗ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದೇ ಮುಖ್ಯ.
- ಹಣ. ₹500 ಕೋಟಿ ಒಂದು ಆರಂಭ. ಅದು ಹೇಗೆ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾರಿಗೆ ಲಾಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
- ಪರಿಸರ. ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಕರಾವಳಿ ವಲಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಯೋಜನೆಗೆ ಜೋಡಿಸುವುದು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ. ಕಡಲತೀರ, ಕಾಡು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಹೇಗೆ ಸಮತೋಲನ ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
- ಸ್ಥಳೀಯರಿಗೆ ಲಾಭ. ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಸ್ಥಳೀಯ ಯುವಕರು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಉದ್ಯಮಿಗಳಿಗೂ ನ್ಯಾಯಯುತ ಪಾಲು ಸಿಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದೇ ನಿಜವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆ
ಕರ್ನಾಟಕ ತನ್ನ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಮಲೆನಾಡಿಗೂ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರಗಳಷ್ಟೇ ಗಮನ ಸಿಗಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಉದ್ಯೋಗ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತ.
ಮೂಲಗಳು: ಕೊಡಗು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್, ಡೆಕ್ಕನ್ ಕ್ರಾನಿಕಲ್, ವಿಕಿಪೀಡಿಯಾ (ಶಿವಕುಮಾರ್ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ), ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2026.