ನಿಮ್ಮ ಬಸ್ ಟಿಕೆಟ್ ದರ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆಯೇ? ಕರ್ನಾಟಕದ ನಾಲ್ಕು ಸರ್ಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳು ಸುಮಾರು ₹8,095 ಕೋಟಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಹೊತ್ತಿದ್ದು, ದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಈಗ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿದೆ.
ಬೆಂಗಳೂರು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2, 2026: ಕರ್ನಾಟಕದ ನಾಲ್ಕು ಸರ್ಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳು ತೀವ್ರ ಹಣಕಾಸು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ಅವುಗಳ ಒಟ್ಟು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಸುಮಾರು ₹8,095 ಕೋಟಿ ಆಗಿದ್ದು, ಶಕ್ತಿ ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಸುಮಾರು ₹5,648 ಕೋಟಿ ಮರುಪಾವತಿ ಇನ್ನೂ ಬಾಕಿ ಇದೆ. ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣ ದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶ ರಾಜ್ಯದ ಲಕ್ಷಾಂತರ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.
ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಏನು ಹೇಳುತ್ತವೆ?
ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ (ಕೆಎಸ್‌ಆರ್‌ಟಿಸಿ), ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ (ಬಿಎಂಟಿಸಿ), ವಾಯವ್ಯ ಕರ್ನಾಟಕ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ (ಎನ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂಕೆಆರ್‌ಟಿಸಿ) ಮತ್ತು ಕಲ್ಯಾಣ ಕರ್ನಾಟಕ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ (ಕೆಕೆಆರ್‌ಟಿಸಿ) ಈ ನಾಲ್ಕು ನಿಗಮಗಳು. 2026ರ ಮೇ 31ರ ವೇಳೆಗೆ ಇವುಗಳ ಒಟ್ಟು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ₹8,095.5 ಕೋಟಿ ಆಗಿತ್ತು.
ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯಡಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಸುಮಾರು ₹5,648 ಕೋಟಿ ಮರುಪಾವತಿ ಬಾಕಿ ಇದೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಶಕ್ತಿ ಸಂಬಂಧಿತ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಗಮಗಳು ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ₹5,418.6 ಕೋಟಿ ಕೋರಿವೆ ಎಂದು ದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಗೂ ಇದಕ್ಕೂ ಏನು ಸಂಬಂಧ?
2023ರ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯಡಿ, ಕರ್ನಾಟಕದ ನಿವಾಸಿ ಮಹಿಳೆಯರು ಸರ್ಕಾರಿ ಸಾಮಾನ್ಯ (ಎಸಿ ರಹಿತ) ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಉಚಿತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ಈ ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ನಿಗಮಗಳಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮರುಪಾವತಿ ತಡವಾದಾಗ ಅಥವಾ ಸಾಕಾಗದಿದ್ದಾಗ, ವೇತನ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ನಿಗಮಗಳೇ ತಮ್ಮ ನಗದು ಹರಿವಿನಿಂದ ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ತಾವು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಹಣಕಾಸು ಒತ್ತಡದ ಮೂಲ ಇದೇ ಎಂದು ನಿಗಮಗಳು ವಿವರಿಸಿವೆ.
ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳ ಒತ್ತಡ
ನಿಗಮಗಳು ಹಲವು ವೆಚ್ಚ ಏರಿಕೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿವೆ:
- ಇಂಧನ: ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಹಲವು ಬಾರಿ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರಿಂದ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು ₹40 ಕೋಟಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಿಗಮಗಳು ಅಂದಾಜಿಸಿವೆ.
- ವೇತನ: ಜುಲೈನಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ ನೌಕರರಿಗೆ ಶೇಕಡಾ 12.5ರಷ್ಟು ವೇತನ ಹೆಚ್ಚಳ ಮಾಡಬೇಕಿದೆ.
- ಬಾಕಿ ಮರುಪಾವತಿ: ಬಾಕಿ ಹಣ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗದಿರುವುದು ತಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ ಎಂದು ನಿಗಮಗಳು ಹೇಳಿವೆ.
ಬಸ್ ದರ ಏರಿಕೆ ಆಗುತ್ತದೆಯೇ?
ನಿಗಮಗಳು ದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿವೆ. ರಾಜ್ಯದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ದರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಮಿತಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತರಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರವರೆಗೆ ಸಲಹೆ ಹಾಗೂ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ನಾಲ್ಕೂ ನಿಗಮಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ದರ ಏರಿಕೆ ಸಮಿತಿಯ ಶಿಫಾರಸು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ನಿಗಮಗಳ ಹಣಕಾಸು ಅಗತ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆ ಇವೆರಡನ್ನೂ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಏರಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ನಾವು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ ದೃಢಪಟ್ಟಿಲ್ಲ.
ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯೇನಲ್ಲ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಹಣಕಾಸು ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ 2025ರ ಜನವರಿಯಿಂದ ನಾಲ್ಕೂ ನಿಗಮಗಳ ಬಸ್ ದರಗಳನ್ನು ಶೇಕಡಾ 15ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತ್ತು.
ಸರ್ಕಾರ ಬೇರೆ ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ?
ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಅರ್ಹ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಕೋಟಿ ಫಲಾನುಭವಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಏನು?
ದೈನಂದಿನ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ಅದರಲ್ಲೂ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಏರಿಕೆ ಎಷ್ಟು ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಜಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು. ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಮಹಿಳೆಯರ ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಪೂರ್ಣ ದರ ಪಾವತಿಸುವ ಪುರುಷರು, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತು ದಿನಗೂಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಯಾವುದೇ ಏರಿಕೆಯ ಹೊರೆ ಹೊರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ವೇತನ ವೆಚ್ಚಗಳ ಏರಿಕೆ ಹಾಗೂ ಬಾಕಿ ಹಣದ ನಡುವೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದಾಯವಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಷ್ಟ ಎಂಬುದು ನಿಗಮಗಳ ವಾದ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮನೆಯ ಖರ್ಚುಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆತಂಕ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರದಲ್ಲಿ ಈ ಎರಡೂ ಕಡೆಗಳನ್ನು ತೂಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಮುಂದೆ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶಗಳು
- ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ ದರ ಸಮಿತಿಯ ಶಿಫಾರಸು
- ಏರಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ನಿರ್ಧಾರ
- ಬಾಕಿ ಇರುವ ಶಕ್ತಿ ಮರುಪಾವತಿಯ ಬಿಡುಗಡೆ
- ಶಕ್ತಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳ ಜಾರಿ
ಸಮಿತಿಯ ಶಿಫಾರಸು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ನಿರ್ಧಾರ ಹೊರಬರುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದು.
ಕರ್ನಾಟಕ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕುರಿತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ DWN ಜೊತೆಗಿರಿ.